全球纯电动模型的首次大规模作品已完全更新：

6月4日的房屋报告称，日产的新叶子将于本月下旬正式发布。该官员将通过今天的许多新内容展示其设计重点，并揭示一些后R＆D流程。今年3月，日产首次宣布了第三代叶子的风格。这辆新车离开了传统的掀背车剪影，而采用了跨界风格的设计，并配有类似于Fastback Coupe的尾部风格。最新的屏幕显示了更多详细信息，包括LED大灯，19英寸铝合金轮毂以及可以自动调整到气流的空气进气门的主动格栅。此外，新车还配备了支持NACS标准的充电界面，以及基于电染色玻璃和红外反射涂层的可选全景天窗，而无需当天的实体遮阳板。日产设计总监Nobutaka Tase说，叶子将是日产最佳表现S生产模型。欧洲版本的阻力系数为0.25，而美国和日本版本为0.26。区别主要来自区域和后玻璃设计的差异，欧洲的版本更有效。新车与中型纯电动SUV Arraya共享CMF-EV平台，并带有整个平坦地板和宽敞的内部空间。日产确认，新车采用了单个电动机调整，没有提供四轮驱动的版本，其目标范围超过482公里。日产全球方法副总裁副总裁理查德·坎德勒（Richard Candler）表示，这一叶子一代的开发目的是给那些习惯驾驶燃油汽车的用户留下深刻的印象，因此他们在考虑实用且远距离的驾驶能力的同时，追求更好的设计外观。电池寿命目标为300至500公里，支持快速充电，并且可以在40分钟内修改约200公里。据房子说，自从CH 2010年，Leaf在全球销售了近70万辆。日产还借此机会从用户反馈中找到了支持新一代模型的开发。值得一提的是，这辆车也是世界上第一个纯电动型号。