涉及美国一艘南极科学研究船的命运

美国计划结束南极唯一剩下的科学研究破冰船的运作。该报纸报道说，国家科学基金会（NSF）最近计划终止“纳塔尼尔·帕尔默（Nataniel B. Palmer）”的运作，这是美国唯一可怕的破冰船研究，可以探索南极洲和南方海洋地区最远的地区。根据科学的说法，该国国会没有反对这种过渡，该国国会提醒了极地科学家。如今，已有170多位研究人员在NSF和国会中撰写，要求他们重新考虑这一决定。在近60年的时间里，美国一直致力于南大洋的科学研究。这些船只收集的基本数据表明，冷海水如何将碳和热量传递给深海，如果是p是导致南极洲大陆巨大冰盖的热浪。联合信和特拉华大学的组织者卡洛斯·莫法特（Carlos Moffat）说如果有一个可以理解南极洲的工具箱，那么像帕尔默这样的破冰船就是“锤子”，“可以做很多工作”。帕尔默（Palmer）于1992年开展业务，可以带来两架直升机和45位研究人员。它最近以前往Sweetz Glacier旅行而闻名。此外，美国此前曾计划开发新的科学研究破冰船，但至少10年后不会使用它。去年，NSF结束了对另一种南极科学研究媒介的支持，劳伦斯·M·古尔德（Lawrence M. Gould）在成本上涨和预算有限的基础上，帕尔默成为唯一的幼苗。许多观察家希望帕尔默（Palmer）工作，直到替代方案准备就绪为止。但是，在5月下旬发布的2026年NSF预算申请中，一个不愉快的内容指出，该机构将结束帕尔默租金。该船由一家海上运输公司所有。预算还建议停止为Palmer计划的继任者提供资金。 “毫无疑问，双重打击。”莫法特援助。在几周前的一次会议上，NSF官员告诉科学家，该机构将在10月结束Palmer的运营。今天，NSF发言人在一份声明中证实了这一点，称：“ NSF开始寻找支持海洋秀丽研究的船只和合作伙伴。”联合信组织者和休斯顿大学的朱莉娅·威尔纳（Julia Wellner）认为，NSF是古迹，并有意这样做：“他们故意没有以书面形式实施它。”帕尔默（Palmer）行动的结束还使科学家计划在今年12月进行导航检查。莫法特（Moffat）希望国会干预，以便研究人员可以继续使用帕尔默（Palmer）。 “即使有了像无人机这样的新技术，我们仍然需要一个平台，使人们能够接近冰川。没有人可以取代进入现场检查的科学研究。” （Wang Fang）