德国部长被中国羞辱了四天，在美国的飞机命令

德国外交大臣打破了中国四天，并打断了美国的飞机命令。欧洲工厂讨厌他致死|东京|中国|德国外交大臣|欧洲|欧盟|飞机orders_mobile netease.com 德国外国大臣与东京交谈：“您不能太多依靠一个特定的国家”，但忘记谈论欧洲和美国的筹码限制。这种“选择性演讲”非常有趣 - 只是问别人的问题，而不是谈论自己的行为。当他到达东京时，他变成了旧帐户，说中国负责15年前的稀有土地，但他没有提到欧洲和美国现在正在封锁筹码。稀有的细菌和筹码已成为国际技术竞赛的两个主要战场。 15年前，当中国管理罕见的土地出口时，西方批评了他们。 15年后，欧洲和美国阻止了芯片出口，但是说他们将“降低风险”。任何具有可识别眼睛的人都可以看到这个双重标准。飞机订单的变化更加微妙。空中客车是许多欧洲国家开发飞机开发的合作模式。现在，订单可以转向美国，美国，展示了政治立场如何影响商业决策。外国德国部长在中国很艰难，但可能会损害他自己公司的利益。在欧洲内部对中国的态度也是统一的，德国部长NG外国人很坚强，而德国总理Scholz则更务实。这种差异表明欧洲的矛盾情绪：他想在价值观上坚强，但他不愿释放中国大型市场蛋糕。在开始演讲中，这是一场全球技术主导地位的竞争。中国具有稀有土壤的优势，西方正在领导芯片。双方都在努力减少对彼此的希望，同时寻找维持影响力的方法。什么是最关注的无线网络这场风暴不是谁会来的下一个风暴，但是全球技术的趋势却分歧了。每当我们“瓶颈”时，我们都会鼓掌时，我们可能没有意识到它正在建立一个更加分裂的世界。科学技术本质上是人类的共同财富。回顾历史，主要的科学和技术发展是跨境合作的结果。中国的发明促进了欧洲的发展，西方技术促进了全球现代化。共享知识是发展的推动力。当今的技术竞争已成为一种“ You Win，我失去”的想法：一个国家的发展被视为对其他国家的威胁，技术的好处被用作抑制他人的工具。这种想法不仅阻止了知识的共享，而且最终会减慢一切的速度变化。为什么中国罕见的土地管理“中断规则” 15年前，但现在在e中的筹码限制Urope和美国正在“减少危险”？这个双重标准与国际政治的现实联系在一起 - 规则通常是很强的，但是历史告诉我们，强者不能永远坚强，而当今规则的制造商也可能是明天规则的挑战。真正的解决方案可以建立更具包容性的全球科学技术合作系统。主要国家需要展示更多的智慧 - 保护合理的安全问题并保持开放的知识共享。例如，在人工智能和环境保护技术等重要领域建立联合开发框架可能会破坏当前的零和游戏。欧洲的作用特别值得关注。作为传统的多边合作支持者，欧盟拥有的AIT是在中国和美国之间建造桥梁，而不是双方，但它要求欧洲团结自己的技术政策，而不是SW价值观和利益之间。毕竟，真正挑战的人不是如何在技术竞争中击败其他人，而是如何进行技术开发，从而使所有人受益。它要求我们在国家利益与人类共同未来之间找到平衡 - 这可能是我们时代最大的问题。 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并且仅代表作者的观点。 NetEase仅提供信息发布平台。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。